Ménage compact voiture haval xy

La voiture à essence Haval XY 2023 continue la configuration de puissance du modèle de génération précédente, équipée d'un moteur 1.5T, d'un moteur 2.0T et d'un système hybride 1.5T. Selon la demande actuelle du marché, les petits moteurs turbocompressés à déplacement sont la puissance traditionnelle, donc le modèle que nous avons testé est une version carburant équipée d'un moteur turbocompressé de 1,5 t.

La puissance complète de ce moteur 1,5 t est de 184 ps, ce qui est assez remarquable parmi les VUS nationaux de classe 150000. La seule chose que je n'aime pas à ce sujet, c'est qu'elle est assortie à une transmission à double embrayage humide à 7 gènes. Pendant le essai routier, la vitesse de réponse de cette boîte de vitesses était quelque peu lente, ce qui pourrait entraîner des retards d'alimentation.

Heureusement, la plage de sortie du couple est relativement large et la puissance est relativement tôt. Après un démarrage normal, la puissance est relativement linéaire et la douceur du changement est toujours dans une plage acceptable. Lors de la rencontre des embouteillages, le véhicule s'arrêtera et se déplacera, et la boîte de vitesses affichera un côté relativement lent, ce qui a un impact sur la qualité globale de conduite.

La suspension du châssis de la nouvelle berline est une combinaison courante sur les VUS ménagères. La suspension indépendante de MacPherson avant et la suspension indépendante multi-liens arrière, ainsi que le réglage des amortisseurs et des ressorts, sont relativement douces. Lorsque vous passez par des routes cahoteuses, toutes les petites bosses peuvent être filtrées, assurant le confort des conducteurs et passagers à l'intérieur de la voiture. Mais lors de la tournure, le châssis ne fournit pas suffisamment de soutien au corps, et un jet notable peut être ressenti.

Dans l'ensemble, en tant que véhicule de transport familial, les performances dynamiques de la voiture Haval XY SUV est fondamentalement satisfaisant. S'il y a une place à l'amélioration, c'est que la ténacité du châssis peut être augmentée et que la conception NVH à l'intérieur de la voiture peut également être encore améliorée. Surtout lorsque la vitesse du véhicule atteint plus de 100 kilomètres par heure, le bruit du moteur à l'intérieur de la voiture sera très évident, et un peu de musique joyeuse doit être jouée pour la supprimer.

Après avoir discuté des performances dynamiques du véhicule, passons en revue ses performances statiques. L'apparition du Haval XY est assez impressionnante, brisant mon stéréotype des voitures Haval. La conception extérieure de la nouvelle voiture semble tout à fait unique parmi la famille Haval, mais elle ne rend pas les gens brusques.

La calandre avant spacieuse est ornée d'éléments chromés en argent fin, et les grappes de phares situées des deux côtés de l'avant de la voiture sont également ornées de bandes décoratives horizontales, créant un effet intégré. Les phares prennent en charge la commutation automatique des feux haut et des feux de faisceau. Même si vous oubliez de changer les feux de piste, le système peut nous aider à changer, vous n'avez donc pas à être pressé de changer les lumières.

Il y a une longue et fine bande lumineuse sur le bord de la couverture avant, qui est composée de 60 perles de lumière LED. Il intègre la lampe de course de jour, les lumières latérales et les clignotants, et a un bon effet dynamique lorsqu'il est allumé.