Cat de foudre électrique pur

Premièrement, en termes d'apparence, la conception du chat Euler Lightning est relativement rare dans le champ de voiture électrique pure de classe B. Le véhicule n'utilise pas les ensembles de lampes communs à travers de type sur les véhicules électriques, ni une face avant pointue. Au lieu de cela, il utilise des phares circulaires, qui semblent inoffensifs aux humains et aux animaux.

Sur le côté du véhicule, la berline Euler Lightning Cat Electric est équipée de roues à griffe de chat de 19 pouces et dispose d'une conception de porte sans cadre. Le chat Euler Lightning le regarde depuis l'arrière à un angle de 45 degrés, avec des lignes lisses, mais la conception de l'aile arrière qui peut être ouverte a un élément étalant délibéré. Personnellement, j'ai des réservations.

Les feux arrière de l'Euler Lightning Cat sont conçus pour faire dépasser l'extérieur, créant un large effet visuel du corps. Les feux arrière du véhicule sont conçus en forme circulaire, similaires au groupe lumineux sur la face avant.

La queue de l'Euler Lightning Cat a également un désavantage, c'est-à-dire que le véhicule n'a qu'un coffre régulier pour assurer l'intégrité de la vitre arrière. Le seuil du coffre est relativement élevé, et la capacité n'est pas suffisamment grande, ce qui peut être le prix de la sacrification de l'apparence.

En entrant à l'intérieur de la voiture, le chat d'Euler Lightning est peint dans un entrelacement à trois tons de brun, noir et d'argent. L'intérieur est largement conçu avec des éléments circulaires et enveloppé dans du matériau en cuir.

L'utilisation de l'écran intérieur de l'Euler Lightning Cat est relativement restreinte, et la taille de l'écran de commande central du véhicule n'est pas assez grande, ce qui est un peu non conventionnel à cette époque où les écrans de commande centraux de 12,5 pouces sont souvent utilisés. De plus, le tableau de bord du véhicule est conçu avec trois anneaux circulaires, ce qui est assez personnalisé. Mais heureusement, cette personnalité n'affecte pas la ligne de vue du conducteur. La plupart du temps, le propriétaire de la voiture n'a qu'à regarder le HUD devant.

D'après le chat d'Euler Lightning, nous pouvons clairement sentir que l'intérieur de la voiture a fait des concessions et des sacrifices pour le style. Par exemple, dans la console centrale d'un véhicule, ses pagaies et les boutons, quelle que soit leur taille et sa disposition, sont conçus pour fournir un espace aveugle pour le conducteur. Cependant, cet espace aveugle est obtenu en comprimant l'espace dans d'autres endroits, comme le véhicule ayant seulement une fente de tasse, la planche de charge sans fil est positionnée trop loin en arrière et en utilisant une conception verticale.

Dans la section des sièges, l'Euler Lightning Cat utilise des sièges sportifs ergonomiques, équipés de ventilation, de chauffage, de massage et d'autres caractéristiques, qui répondent aux exigences de ce modèle de gamme de prix.

Le système automobile de la berline Euler Lightning Cat Electric est équipé de la puce Qualcomm Snapdragon 8155, mais juste à partir de la taille de l'écran de contrôle central, nous devons sentir que l'objectif du chat d'Euler Lightning n'est pas là. Le système embarqué de la voiture ne peut être considéré comme médiocre et pas particulièrement exceptionnel, mais il devrait avoir une navigation GPS et des appels vocaux.

En termes d'espace de siège du véhicule, la taille du chat d'Euler Lightning n'a pas d'avant La tête et l'espace pour les jambes peuvent accueillir des chaussures de taille 43. Heureusement, le verre arrière a un certain degré de transparence, permettant aux passagers de s'asseoir dans le dos sans se sentir trop opprimé. La batterie du véhicule occupe une certaine quantité d'espace intérieur, en particulier pour les grands passagers, qui peuvent avoir un mauvais support sur les jambes.

En tant que véhicule électrique pur, l'Euler Lightning Cat attire naturellement le plus d'attention en termes de plage. Selon le site Web de données, la plage maximale du CLTC Euler Lightning Cat est de 705 kilomètres. Le véhicule est équipé d'un tout nouveau système électrique et d'un double moteur à quatre roues motrices, avec une puissance maximale de 300 kW et un couple maximal de 680 nm. Le record officiel de zéro des centaines de vitesses est de 4,3 secondes.

La berline électrique Euler Lightning Cat prend en charge la charge rapide et lente, avec le port de charge lent situé dans la position du conducteur et le port de charge rapide en position du passager, sans adopter la conception intégrée commune de véhicules électriques. Il convient de mentionner que l'Euler Lightning Cat a une fonction de verrouillage automatique du pistolet, et il est impossible de retirer le pistolet de charge pendant la charge. Cela peut éviter d'être touché par quelqu'un avec un cœur, car les émotions humaines sont imprévisibles et doivent être gardées.