Véhicule à essence à 5 places Haval H6

Je n'entrerai pas trop en détail sur l'apparence, et je ne peux identifier aucun problème majeur. Il appartient à une voiture SUV qui s'adresse à tous les âges, et tout le monde peut le considérer eux-mêmes. En ce qui concerne l'intérieur, nous avons eu une expérience pratique pour demander plus de détails en arrière-plan.

1 、 Un écran suspendu reflétera-t-il la lumière sans masse de soleil? Grâce à des tests sur place ce jour-là, même par temps lumineux et ensoleillé, la lumière du soleil éblouissante paille directement sur l'écran LCD, et l'image est toujours claire, cette préoccupation n'existe pas.

2 、 Le bouton se déplace-t-il bien? L'intention du Haval H6 de la troisième génération La voiture à essence utilisant un décalage de bouton consiste à augmenter le sentiment de sophistication. Premièrement, en termes de fonctionnement seuls, les boutons et les manchets ne sont pas bons ou mauvais, ce n'est qu'une question d'habitude. Deuxièmement, en termes de savoir-faire, les boutons ont des exigences plus élevées pour créer une sensation tactile. Lors de la rotation de divers engrenages, le sens d'amortissement doit être clairement défini. Chaque fois qu'il y a un léger flou ou un relâchement, le sentiment haut de gamme sera considérablement réduit. Il convient de noter que le Haval H6 de troisième génération a fait du bon travail à cet égard, et afin d'éviter le glissement causé par l'huile sur les doigts du conducteur, la zone environnante est également conçue avec des surfaces inégales, il n'est donc pas nécessaire de inquiétez-vous à ce sujet.

3 、 Que diriez-vous de l'espace et du confort? La disposition spatiale appartient à la compétence de la berline Haval H6, car elle a toujours été une compétence incontournable, donc nous n'entrerons pas dans les détails ici. Parlons simplement des sièges. Pour être honnête, pour les voitures de famille entre 100000 et 150000 yuans, nous n'avons pas besoin de faire attention aux caractéristiques sympas des sièges, mais nous devons nous concentrer sur le matériau, l'emballage et le soutien des sièges eux-mêmes. Les sièges du Haval H6 de la troisième génération, à l'exception du modèle d'entrée de gamme, sont tous en cuir. Nous avons tous trois essayé, avec de nombreux points forts au premier rang, un enveloppement fort, une douceur et une dureté modérées, et aucune faute à choisir. La rangée arrière est médiocre.

4 、 La recherche indépendante et le développement des transmissions peuvent-ils être possibles? Pour être honnête, la boîte de vitesses du Haval H6 de troisième génération devrait être la double embrayage que j'ai assez bien conduite. Il n'a pas les secousses traditionnelles de Volkswagen et a également une saveur japonaise. Le confort urbain est élevé et les secousses extrêmement faibles ne peuvent pas être motivées par des gens ordinaires. Moins de saccade signifie que l'endurance de la double transmission d'embrayage n'a pas besoin d'être aussi grande, garantissant la douceur tout en réduisant relativement le taux de défaillance. Par conséquent, il n'est pas nécessaire d'abandonner cette voiture simplement à cause du double embrayage, et il n'est pas nécessaire de nier à la hâte les réalisations de la recherche et du développement indépendants.