Chery mini tiggo à essence 3

En termes d'apparence, le Tiggo 3 Voiture à essence adopte un langage de conception de style familial. Comparé à l'ancien modèle, la face avant de l'ensemble du véhicule est significativement différente de la Regal 7 et Regal 8. La taille de la calandre d'admission d'air est relativement grande, occupant près de la moitié de la face avant.

La calandre moyenne de la calandre est faite de matériau noir brillant, avec des bandes décoratives chromées qui le traversent, augmentant efficacement la largeur horizontale de l'effet visuel. Combiné avec la bande décorative de l'aile inférieure, l'avant de la voiture a un sens plus clair de la hiérarchie. Toutes les parties du groupe de lampe sont équipées de sources de lumière halogène en standard, et une lentille est ajoutée à l'intérieur pour rendre la surface d'éclairage plus concentrée et améliorer la sécurité de la conduite la nuit.

La conception latérale du corps de la voiture n'est pas significativement différente de l'ancien modèle. Bien que positionné comme un SUV urbain, la conception latérale crée un effet hors route robuste en raison de la disposition du corps et de l'écart de 190 mm entre le corps et le sol. La taille du pneu est de 215/60 R17, avec des freins à disque à l'avant et à l'arrière.

La conception arrière du Tiggo 3 Berline Peut être considéré comme une référence pour un véhicule tout-terrain dur, qui peut être facilement reconnu à partir du pneu de rechange externe.

En entrant dans la voiture, le design d'intérieur est médiocre, sans trop de lignes sophistiquées et complexes. La palette de couleurs intérieure est digne et atmosphérique, et les poignées de porte et les évents de climatisation sont décorés de lignes lumineuses; Les accoudoirs, les sièges et la boîte à gants de porte sont tous en cuir marron, ce qui donne une bonne touche. La grande surface à l'intérieur de la voiture est principalement faite de matériaux durs, ce qui est plus conforme à la tarification du produit.

Le tableau de bord adopte des pointeurs mécaniques traditionnels et un petit écran LCD, qui peut afficher la pression des pneus, le volume de carburant et la température de l'eau en temps réel et a une forte fonctionnalité. La taille du panneau de commande central est de 8 pouces et il adopte la modélisation intégrée. La résolution d'affichage de l'écran est élevée et elle prend en charge le fonctionnement tactile. En dessous de l'écran de commande central se trouve la zone de contrôle de la climatisation, ce qui est pratique pour les conducteurs à fonctionner aveuglément. Il y a une interface USB et plus légère en bas, ce qui est suffisant pour une utilisation quotidienne.

La configuration comprend les airbags du conducteur et du passager, l'affichage de la pression des pneus, le radar inversé, la caméra de réversion, le régulateur de vitesse, le toit ouvrant électrique et la fonction de chauffage de pliage automatique pour les rétroviseurs extérieurs. Bien que les configurations ne soient pas tout à fait riches, elles sont toutes pratiques et peuvent être considérablement réduites pour les marques de coentreprise!

En termes d'espace, pour une petite voiture SUV, ses scénarios d'utilisation sont plus axés sur le transport quotidien et le chargement des articles à la maison. La longueur, la largeur et la hauteur de la carrosserie sont respectivement 4420/1760/1670 mm, et l'empattement est de 2510 mm. En raison de la conception du panneau droit du toit, l'expérimentateur de 180 cm de haut se trouve dans la rangée arrière, avec un poing comme une hiérarchie spatiale sur la tête et les jambes. Le sentiment global de l'espace peut répondre aux besoins des ménages.

La douceur du siège est bonne et la longueur du coussin est nettement plus longue, ce qui peut fournir un soutien suffisant aux cuisses. Le volume conventionnel du coffre atteint 550 litres, et les sièges arrière soutiennent un rapport d'inclinaison, qui peut étendre davantage l'espace de chargement.