Chery Tiggo 8 SUV d'essence de taille moyenne

La première impression est grande, elle peut être vue en un coup d'œil, sans aucune absurdité. Le Tiggo 8 Voiture à essence est le plus grand modèle de SUV sous la marque Chery, avec une taille corporelle de 470018601746 (mm) et un empattement de 2710 (mm). En tant que Heroes of China, la plupart des consommateurs ont le concept de «plus grand est mieux».

En termes d'apparence, la conception de style familial "Tiger Sitting" sur la face avant est vraiment comme une bête, associée à une calandre avant matrice à points noir en carbone, ce qui le rend particulièrement épais et lourd. De plus, la bande chromée à l'avant de la voiture enveloppe complètement la calandre parallèle et les phares, démontrant la conception globale et la stabilité visuelle.

Le feu arrière adopte un design "dos à dos" de style chinois intégré, qui n'est pas plat au fond, mais des lignes concaves et convexes lisses, ce qui le rend moins idiot.

Il y a aussi un moyeu de roue, qui est un moyeu de roue de miroir en mosaïque de griffe de tigre de 18 pouces. À première vue, cela peut sembler asymétrique, mais en réalité, la surface de contact blanche en argent est très atmosphérique et accrocheuse.

En termes d'espace, il est équipé d'un espace pratique "52". Les sièges en cuir avant ont un fort sentiment d'enveloppement, et le haut de la tête est un grand toit ouvrant panoramique intelligent anti-pince. Ils se réunissent tous. Quoi qu'il en soit, ils sont tous dominants et convoités.

Par exemple, lorsque vous démarrez, appuyez légèrement sur l'accélérateur et soulevez le frein, vous pouvez sentir le Tiggo 8 se préparer silencieusement à sprinter. L'ensemble du processus de départ ne rendra pas un recul fort, même le bruit du moteur et l'augmentation de la vitesse ne sont pas évidents.

Il y a aussi un frein léger. Comparé au freinage d'urgence, le freinage normal a un bon contrôle et n'est pas aussi négligent que de prendre un bateau; Les performances de freinage d'urgence sont également bonnes. Bien que le corps ne soit pas lourd, l'inertie avant peut être bien contrôlée en premier lieu.

Ensuite, j'ai joué avec tous les boutons de fonction de la voiture et j'ai senti que même les boutons étaient légers. Que ce soit le volant, la voiture à écran tactile ou les boutons de commande d'un côté du siège, il n'y aura pas de sensation de brouillage, très flexible.

Comment évaluer le mot approprié? Dans cette essai routier, nous avons connu des routes urbaines, des autoroutes et des routes suburbaines respectivement. Disons-le de cette façon, l'aptitude du Tigo 8 réside dans sa capacité à naviguer facilement sur différentes conditions routières.

Sur les routes urbaines, avec le mode Eco-Economy activé, la vitesse du véhicule est contrôlée à environ 60 km / h, ce qui facilite le démarrage, le déplacement en douceur et le démarrage et l'arrêt bien contrôlés.

Sur l'autoroute, le mode sport peut être activé en un seul clic, et la vitesse peut atteindre plus de 90 km / h. Pendant la conduite à grande vitesse, le volant a un fort contrôle et ne secoue ni ne secoue. Ce n'est qu'à une vitesse d'environ 75 km / h.

Sur les routes de banlieue, le macpherson avant et le châssis multi-lien arrière et la suspension du Tiger-8 peuvent gérer les pentes de boue, de gravier et de sol sans effort, avec certaines performances hors route.

De plus, le Tigo 8 Berline considère pleinement le confort du siège du conducteur. En termes de design d'intérieur et de distribution intérieure, il sera plus enclin au côté conducteur, facilitant le contrôle et le réglage des bouton, tandis que le siège passager ajuste l'atmosphère à l'intérieur du cockpit bien à travers l'intérieur gris argenté avec un lustre métallique.

On dit que son intelligence se reflète principalement dans deux aspects, l'un est l'intelligent dans le système automobile configuré par le Land Rover 8, et l'autre est les diverses fonctions d'aide à la conduite.

Le Tiggo 8 Voiture de SUV est le premier modèle de voiture équipé du "Lion Cloud" de Chery dans le système de voitures, atteignant principalement la fonction de liaison en temps réel entre la voiture, Internet et le téléphone mobile. Son système vocal intelligent peut contrôler la climatisation, le toit ouvrant et le hayon électrique, et peut reconnaître 32 dialectes. La fonction de mot de passe de réveil personnalisée peut sembler un peu gênante, mais cela vaut également la peine d'essayer. Par exemple, j'essaie de saisir un mot de passe pour «Bonjour, Miss» et il attendra docilement que je donne des instructions, ouvre et fermera le toit ouvrant, ajustera la température de la climatisation, etc.

Il prend en charge Android et Apple Carplay, avec des cartes Gaode et Baidu intégrées, et des fonctions de service en ligne en temps réel, qui permettent toutes l'interconnexion des personnes et des voitures. Bien sûr, de nombreux anciens conducteurs ne sont pas habitués à exprimer des mots de passe, mais libérer leurs mains et laisser le cerveau de voiture nous servir est définitivement une tendance inévitable à l'avenir.

Les fonctions intelligentes de l'assistance à la conduite du Tiggo 8 incluent principalement les éléments suivants: Système de stabilité électronique du corps de la dernière génération de Bosch, Système d'assistance Intelligent Hill, Système de contrôle de descente de colline automatique, LDW Omnidirectional Lane Department Warning, 360 Bird's Eye Eye Panoramic High-Definition Monitoring Panoramic High-Definition Moniting Panoramic High-Definition Montalien Images, EPS professionnel Mode de direction électrique électronique (Confort Sport) Réglage, etc.

Si ce n'était pas pour la fonction d'avertissement de départ de la voie du Tiggo 8, je n'aurais vraiment pas su que j'avais conduit jusqu'à présent à gauche. C'est particulièrement bon sur les autoroutes, tant que j'approche de la ligne de voie, il y aura une invite sur l'écran d'affichage; Activer automatiquement les phares en fonction du niveau de lumière; En passant par le gain de route, il active également automatiquement la fonction d'essuie-glace, qui peut être considérée comme de petites surprises dans ce niveau de modèle de véhicule.

En outre, il y a encore des "technologies noires" qui doivent être explorées, telles que l'authentification des empreintes digitales / visage pour contrôler les véhicules via les téléphones portables, les haut-parleurs intelligents pour se connecter avec la maison, l'emplacement partagé entre les amateurs de voitures, la commutation du moteur, la recherche de voitures à distance, et huit autres fonctions de télécommande. Disons-le de cette façon, il y a six façons d'ouvrir le coffre. En plus des boutons traditionnels et des «coups de pied», il existe d'autres façons de deviner ou de vivre personnellement, ce qui serait mieux