SUV à 5 places Gasoline Changan Oshan X7 Plus

Tout d'abord, l'apparition de la voiture à essence Oshan X7Plus me donne la première impression qu'elle est très grande et stable. Bien que positionné comme un SUV compact, son aura est définitivement comparable à celle d'un SUV de taille moyenne. La face avant adopte le dernier design de style familial, et la calandre Chrome Mesh Amosphérique peut bien présenter l'aura. Les phares LED des deux côtés sont également très tranchants et les feux de brouillard en bas sont également assez atmosphériques. La bande décorative rouge utilisée sous les feux de brouillard peut également montrer une certaine vitalité, mais je pense personnellement que l'ajout de certains éléments chromés en bas serait mieux. Bien que le champ aérien soit fort, il manque une atmosphère jeune.

La carrosserie peut mieux présenter le côté atmosphérique, avec des lignes fortes et intuitives qui pénètrent directement à l'arrière de la carrosserie. De plus, les lignes décrites en bas peuvent démontrer efficacement un effet tridimensionnel. Des bandes décoratives rouges ont été ajoutées à la face inférieure et avant, ce qui peut parfaitement se compléter mutuellement. Le centre inférieur adopte également le style sportif, avec la taille de 225/55 R19, et la longueur, la largeur et la hauteur de la berline Oshan X7Plus sont 4730 / 1870/1720 mm.

La conception de la queue est aussi énergique que la face avant. Adoptant actuellement la conception de feu arrière intégrée le plus courant à travers le type intégré, combinée avec la décoration chromée de type Through. Objectivement parlant, Oshan X7Plus est plein d'élan, mais n'a pas un certain sens de la jeunesse. Si nous ajoutons des éléments plus jeunes, ce serait encore mieux.

L'intérieur donne un sentiment très simple et à la mode, ce qui rend les gens très à l'aise dès qu'ils entrent dans la voiture. Le contrôle central est équipé d'un écran d'affichage LCD de 12,3 pouces, combiné à un tableau de bord en instrument LCD complet de 10,25 pouces, pour présenter la technologie. Il existe de nombreux boutons physiques sous le contrôle central, qui peuvent contrôler les différentes fonctions plus rapidement. La disposition globale est raisonnable et conforme au style grand public actuel.

En termes de configuration, la voiture du SUV Oshan X7Plus est également très complète. En termes de configuration de contrôle auxiliaire, il est équipé de radars avant et arrière, d'imagerie panoramique à 360 degrés, de système d'avertissement de voiture inversé, de système d'endurance adaptatif à pleine vitesse et de stationnement automatique. En termes de configuration de sécurité active et passive, il est équipé d'une assistance de fusion de voie, d'un système d'alerte de départ de voie et d'un système de sécurité du freinage actif. Objectivement parlant, Oshan X7Plus est riche dans cette configuration.

Le confort de l'espace est également excellent. L'espace des sièges dans la rangée arrière est très spacieux, même pour trois personnes, il n'y a aucun sentiment de pression. Le confort des sièges est très bon, avec un fort sens de l'emballage, ce qui rend la balade globale très confortable.

En termes de puissance, Oshan X7Plus est équipé d'un moteur 1,5 t, qui est assorti d'une transmission à double embrayage humide à 7 vitesses. La version de transmission manuelle est une transmission manuelle à 6 vitesses. Cet ensemble peut atteindre une puissance maximale de 188 chevaux et un couple maximal de 300 nm. Objectivement parlant, son pouvoir est considéré comme moyen parmi ses pairs, et bien sûr, il n'est certainement pas mal.

Peut-être que les paramètres de puissance ne sont pas brillants, mais l'Oshan X7Plus m'a donné une bonne sensation pendant le véritable essai routier. Grâce au bon réglage du moteur et de la boîte de vitesses, la conduite est très fluide. Bien qu'il ait l'air grand, il est très flexible pour fonctionner. Même si vous n'avez jamais conduit un SUV auparavant, vous pouvez facilement vous asseoir sur l'Oshan X7Plus, qui est très explosif lors de l'accélération.