SUV d'essence compacte Bestune T77

Bestune T77 Voiture à essence adopte la coupe du diamant du rapport doré et son corps est carré et grand. Le toit suspendu ajoute beaucoup à la conception du véhicule. Les phares à LED avant, les feux de jour et l'arrière à travers des feux arrière LDE de type se complètent, le rendant très reconnaissable.

Taille du corps: 4549 × 1845 × 1615 mm, avec un empattement de 2700 mm, est la taille compacte standard du SUV, grâce à ses surplombs avant et arrière plus courts, offrant des performances spatiales supérieures. L'angle d'approche est de 20 ° , l'angle de départ est de 27 ° et le trafic est bon. Cette voiture SUV est un modèle haut de gamme, équipé de pneus de grande taille 225 / 45R19, qui fonctionnent bien en termes de performances humides et glissantes, ainsi qu'un modèle très calme; La conception du moyeu de roue en alliage en aluminium est très sportive, intégrée au corps et a un plus fort sentiment de solidité.

Le processus de fabrication adopte un corps structurel 3H à haute résistance, avec un bon traitement détaillé et même des coutures, ce qui mérite d'être loué.

Le système d'alimentation est le point culminant de Bestune T77 La berline , qui est équipée d'un moteur turbocompressé de 1,5 t qui a remporté les dix premiers honneurs du moteur, avec une puissance maximale de 124 kW et un couple de pointe de 258N. m. La raison pour laquelle la puissance est un moment fort est que ce moteur adopte le système d'injection directe à haute pression Bosch 350BAR, qui atteint le niveau avancé international et est la pression d'injection de carburant la plus élevée dans les véhicules actuels produits en masse. Il peut équilibrer la puissance, la consommation de carburant et les émissions simultanément; Une autre technologie de pointe est la technologie de la buse d'injection de carburant de refroidissement par piston à commande électronique, qui contrôle la clanse d'électrovanne à travers l'ECU pour déterminer si la buse de refroidissement est ouverte ou non, quelle que soit la pression d'huile. Il peut être ouvert / fermé à tout moment en fonction des conditions de travail. Cette technologie n'a pas été appliquée par les entreprises nationales indépendantes et uniquement en partie par des coentreprises. L'application de ces technologies a fait que l'efficacité thermique de ce moteur atteint 39,06%, ce qui est au niveau avancé de l'industrie.