Véhicule de taille moyenne électrique pure BMW i3

En termes d'apparence, cette berline électrique adopte le concept de conception esthétique unique de la famille BMW, et l'ensemble du véhicule intègre de nombreux éléments à la mode et exquis. La face avant continue d'avoir une double calandre d'admission d'air de style rénal, et l'intérieur est conçu avec un style fermé qui est populaire dans les voitures électriques. Les lentilles de cavité LED de type matrice des deux côtés sont disposées soigneusement, et l'effet d'éclairage la nuit est également bon. Le guide de l'air inférieur a des bosses évidentes et un panneau de calandre noir horizontal est installé au-dessus du cadre inférieur, créant un contraste net avec le corps rouge.

La lampe frontale de voiture électrique est équipée d'un groupe de lampe à tête de poutre haut et à la LED, de lampe de conduite diurne, de la lampe frontale automatique, du réglage de la hauteur des phares, de la lampe d'atmosphère intérieure multicolore, de l'arrêt de retard des phares et d'autres fonctions.

En arrivant sur le côté de la berline électrique, tout le véhicule semble mince et tranchant, avec de nombreuses décorations de ligne qualifiées ajoutées. Bien que la superposition soit claire, elle a une bonne atmosphère difficile. Le bord supérieur des fenêtres latéraux est rempli de bandes chromées en argent, ce qui améliore le raffinement de la carrosserie. La taille supérieure adopte un traitement segmenté, et il y a également des rayures évidentes sur la position de la ceinture de jupe inférieure. La spécification de la roue avant a atteint 225/50 R18, tandis que la spécification de la roue arrière est de 245/45 R18, mettant davantage mettant en évidence la sportivité.

La conception arrière est relativement robuste, avec un spoiler surélevé qui a un effet dynamique. Le large groupe de feux arrière est intégré des deux côtés de la zone de plaque d'immatriculation, et l'intérieur est noirci, le rendant très reconnaissable la nuit. Un panneau noir avec une surface inégale est installé au pare-chocs inférieur, et il y a aussi des anneaux structurels à demi-pare-chocs des deux côtés. Le tuyau d'échappement est une disposition cachée pour maintenir le sens global de l'unité du véhicule.