Voiture compacte familiale Toyota Corolla

La voiture électrique Toyota Corolla est construite sur la base de l'architecture TNGA, avec une grande calandre d'admission d'air sur la face avant et une calandre noire avec des bandes décoratives horizontales remplissant l'intérieur, créant un fort sentiment de conception tridimensionnelle. Les bandes décoratives noires des deux côtés de l'avant de la voiture créent une forme "C" et les feux de brouillard circulaires sont situés dans le coin inférieur, qui est très unique et mignon. Toyota utilise une barre verticale plaquée en argent pour connecter les phares de type divisé avec l'emblème de corne de Toyota, formant un effet visuel intégré.

Cependant, il convient de noter que tous les phares de Corolla ne sont pas des sources de lumière LED. Seulement Vanguard manuel de 1,5 L et Vanguard CVT de 1,5 L utilisent des lampes LED élevées et des fers, tandis que le Vanguard S-CVT plus 1,2T et le double moteur 1,8L E-CVT Vanguard sont des lampes halogènes. Cependant, en plus des différentes configurations d'éclairage, la hauteur des phares peut être ajustée, les feux adaptatifs élevés et les feux de piste, les phares automatiques et autres configurations sont très complets.

En tant que modèle compact standard, le corps de la corolle a l'air petit et exquis. De plus, en tant que berline électrique axée sur la famille, il ne sacrifie pas l'espace pour la tête afin d'améliorer la sportivité du véhicule, et la direction globale du toit est relativement droite.

En termes de taille corporelle, la longueur, la largeur et la hauteur de la corolle sont respectivement de 4635 mm, 1780 mm et 1455 mm, avec un empattement de 2700 mm. La longueur, la largeur et l'empattement de la corolle sont tous plus petits que ceux du Nissan Xuan Yi, et de l'apparition de la berline électrique, le Nissan Xuan Yi semble plus détendu.

Soit dit en passant, jetez un œil à l'intérieur de Corolla. En raison des contraintes de coût, toute la série Corolla est équipée de roues de direction en plastique et la console centrale est également en plastique dur, ce qui le rend relativement abordable. Mais il convient de faire l'éloge que la configuration intérieure de la voiture soit très complète. La série Corolla est livrée standard avec 7 airbags, avertissement de départ de voie, tenue de centre de voie et autres fonctionnalités, qui ont également été étendues du modèle supérieur au modèle bas. Et la série entière est équipée d'un régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse comme standard, ce qui est très rare dans les berlines de la famille de 100 000 classes.

Le point culminant central de Toyota Corolla est le moteur M15 1.5L à aspiration naturelle basée sur l'architecture TNGA, qui est un "produit de type d'outil" conçu pour répondre aux besoins des consommateurs de l'économie de carburant. Ce moteur a une efficacité thermique de 40%, un rapport de compression de 13: 1, et possède également de multiples technologies avancées. Équipée d'une transmission CVT très dynamique en continu, la consommation complète de carburant pour 100 kilomètres n'est que de 5,6 litres.

Certaines personnes peuvent penser que la puissance du moteur de 1,5 L est insuffisante, ce qui rend difficile de dépasser une voiture dans la vie quotidienne. Mais en fait, l'environnement de conduite actuel a déjà déterminé que la conduite sur les routes urbaines peut atteindre une vitesse maximale de 80 km / h. Sur les autoroutes, le maintien d'une distance entre les véhicules est la chose la plus importante, et il n'est pas nécessaire de dépasser pour dépasser.